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2020-07-18 浏览量:747 点赞:751 收藏:947
柴电竞赛,M当现行的汽电Hybrid系统已经超越了成熟阶段,车厂便开始着手于更加节能的柴电Hybrid技术的开发,像是之前报导过的,北美GM已经在义大利杜林开发新一代柴电Hybrid技术,将在大约五年内导入北美市场中;而欧洲市场将更快可以见到该技术的问世,因为法国CITROEN已经确认DS5将在2011年搭载柴电Hybrid发表,不过动作最快的主流车厂应该会是M-BENZ;日前消息指出,E-Class将新增柴电Hybrid级距,最快2011年初即可交车。
柴电竞赛,M事实上先前已经为各位掌握到,首款搭载柴电Hybrid的车型将是E300 Hybrid,以一具2.2L四缸柴油引擎来搭配锂电池驱动马达作为动力系统,,而该具柴油引擎就是M-BENZ在2009年纽约车展所展出的E250 BlueTEC概念车身上,2.2L 四缸柴油引擎搭配双阶涡轮增压系统与缸内直喷技术,并以电子引擎控制系统在各种行驶状况中提供更为精确的反应以强化燃烧室效能;而排气系统在氧化催化转换器(oxidation catalytic converter)与柴油粒子过滤器的共同运作之下,对于废气的处理有更优化的表现。
E300 Hybrid将与目前市售的S400 Hybrid共用许多零件,并且预期能够达成21.15km/L的油耗水準,不过其马达的设定仅能够作为辅佐引擎的动力,像是在起步时的动力,将无法支援像是TOYOTA Prius的低速全电力运行模式;而该套柴电Hybrid系统猜测也将应用在其他M-BENZ车款中,像是ML-Class与GLK等SUV车型。
 

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